Utskrift från malmo.yimby.se

Gående och cyklande barn koncentrerar sig bättre

Av Erik Sandblom 18 November 2013

Foto (c) Mikael Colville Andersen, Copenhagenize

Flera studier visar att elever som går eller cyklar till skolan koncentrerar sig bättre. En dansk studie visade nyligen att effekten till och med är större än av att äta frukost. Men resvaneundersökningar visar att färre går och cyklar än vad som är motiverat av avståndet, och bilskjutsandet ökar. Samtidigt har trafiken aldrig varit så säker som den är idag. Allt tyder på att färdmedelsvalet är en attitydfråga.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY Malmö om: barn, cykel, skola, trafik, cykling, säkerhet

Bloggar om: barn, cykel, skola, trafik, cykling, säkerhet

Göteborg

Yttrande över Översiktsplan för Göteborg (granskning)

Göteborg

Nästa Gårda?

Göteborg

Vad ville de bygga 2020?

Demokratisering av det offentliga rummet

Av Jon Cederberg 21 April 2013

5 kommentarer

-Bilismens utglesning av våra 133 städer och myten om bildens flexibilitet.

- Mot ett hållbart samhälle genom koncentrerad, tät och blandad bebyggelse i samtliga stationsnära lägen.

-Förändrade beteendemönster i våra gemensama rum genom rättvisare tillgänglighet

Jon Cederberg inför en publik av trafiktekniker.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY Malmö om: bilsamhället, demokratisering, offentliga rummet, SCAFT, föredrag, trafik, trafiktekniska föreningen, bilism, cykel

Bloggar om: bilsamhället, demokratisering, offentliga rummet, SCAFT, föredrag, trafik, trafiktekniska föreningen, bilism, cykel

Cyklisterna - trafikens hjältar

Av Anders Gardebring 9 Februari 2013

96 kommentarer

Bild: Nishiki

Missa inte Patrik Kronqvist krönika om cyklister i Expressen.

“

Häromåret närmast beklagade Aftonbladets ledarkrönikör Fredrik Virtanen att det inte går att skjuta cyklisterna. Samtidigt anses män som lägger 20 000 på en cykel, i stället för tio gånger mer på en bil, så aparta att det krävs en benämning: memil.

För mig , som främst åker tunnelbana , är det ytterst märkligt att en grupp som tar sig fram helt utan oljud och utsläpp kunnat bli själva sinnebilden av hänsynslöshet.

Jag tror att det finns två förklaringar: cyklisterna har blivit många fler på kort tid, och trafikplaneringen, där cyklister blandas med gångtrafikanter, är undermålig.

För hur kan man annars förklara att en bilist som kör i 30 kilometer i timmen anses krypköra, medan en cyklist i samma hastighet får höra att han eller hon tränar för Tour de France?

”

Läs hela krönikan här.

YIMBY Malmö om: cykel, cykling, cyklist, trafik, klimat, bilism, paradigm, bilparadigm

Bloggar om: cykel, cykling, cyklist, trafik, klimat, bilism, paradigm, bilparadigm

Om du stöder våra idéer, kom med bland YIMBY Malmö:s medlemmar. Det tar bara ett par minuter och kostar inget.

YIMBY Malmö är ett partipolitiskt obundet nätverk öppet för alla stadsvänner.

Vi vill att Malmö skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad - inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska levande stadsdelar - inte isolerade bostadsområden.

Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar värdefull odlingsmark på landet från exploatering.

Trots det fortsätter man bygga likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver ekonomisk och ekologiskt kostsam bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett fel som måste rättas till.

YIMBY Malmö vill vara en positiv röst i stadsbyggnadsdebatten. En röst som istället för att säga nej istället säger ja. Och när utvecklingen går åt fel håll så presenterar vi ett alternativ istället. YIMBY ser inte stadens utveckling som ett problem, utan som en möjlighet. Vi bejakar att staden växer. Vi blir glada över att få nya grannar och mer av den stad som vi vill bo i.

YIMBY Malmö vill också att arkitekturen skall återfå sin förlorade roll i staden. Byggnader måste få synas och avspegla intressant och utmanade arkitektur.

Twitter

...

Allmänt

Brottslighet per invånare

26 September 16:23 av Smoovla Smoovla

Arkitektur/Kvartersstad

Hur kan kan La Sagrade Familia vara så tätbefolkat?

9 Februari 17:46 av Henrik Tuvberger

Allmänt

Gratis illustrationsprogram?

11 Mars 2020 04:44 av Huai Chuan

Forum